Jakarta – Setelah mengenalkannya pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Agustus lalu, Chery International mengajak beberapa awak media–termasuk ANTARA–untuk menguji coba kendara mobil listrik Chery Omoda 5 EV langsung dalam depan dapur produksi atau pabrik Chery di Wuhu, China pekan ini.
Meski baru dikenalkan beberapa bulan lalu, Chery Omoda 5 EV kabarnya mendapatkan respons konsumen yang dimaksud yang cukup baik, dengan ratusan konsumen mengantre untuk membelinya meskipun harganya belum secara resmi diumumkan.
Dari segi tampilan, memang kendaraan ramah lingkungan ini tiada mempunyai banyak perbedaan dari luar maupun dalam berbeda dengan varian yang digunakan dimaksud menggunakan mesin bensin yang digunakan ada pada dalam Indonesia maupun global.
Hanya saja, terdapat beberapa hal yang mana mana menimbulkan para pemiliknya nanti harus beradaptasi ulang dengan berbagai komponen utama, seperti konsol atau tuas transmisi yang mana sekarang tak lagi terlihat pada konsol samping kursi kemudi.
Lalu, ke mana perginya konsol atau tuas transmisi dari kendaraan OMODA 5 elektrik ini? Sebagaimana Hyundai dengan Ioniq-nya, Chery mengganti lalu memindahkan tuas transmisi dengan stik yang digunakan yang disebut ditempatkan di dalam dalam sebelah kanan roda kemudi–layaknya tuas wipper.
Pada mobil-mobil konvensional yang yang beredar dalam Indonesia selama ini, tempat tuas stik itu biasanya merupakan tempat tuas pengatur lampu sein, dengan menggeser naik untuk sein kiri kemudian juga turun untuk sein kanan.
Pada Omoda 5 EV, konsol tengah justru digunakan untuk tombol pengaturan air conditioner (AC), lalu ada dual cup holder untuk menaruh minuman kemudian juga fungsi lainnya.
Untuk pengoperasian tuas transmisi Omoda 5 EV ini cukup mudah, tiada sesulit yang dimaksud digunakan Anda bayangkan, sehingga semua orang akan dengan cepat beradaptasi. Pengguna yang tersebut nantinya mempunyai kendaraan ini cuma semata cukup menekan stik untuk memindahkan transmisi yang mana terdiri dari mode R, N, D, kemudian juga P.
Untuk menggunakan mode P, konsumen atau pemilik belaka sekali butuh menekan tombol yang digunakan mana berada pada ujung stik tersebut. Sehingga, itu akan lebih lanjut tinggi memudahkan para penggunanya dalam menjalankan atau menghentikan kendaraannya.
Tidak belaka konsol atau tuas transmisi, Omoda 5 EV ini juga mengusung head unit dengan desain berbeda. Pada mobil ini, terlihat sekali tampilan layar dual screen yang dimaksud dimaksud begitu luas yakni 20.5 inici sehingga dapat memanjakan penggunanya.
“Iya, kalau yang dimaksud dimiliki Omoda 5 GT itu lebih besar lanjut datar, kalau yang dimaksud hal tersebut ini (Omoda 5 EV) bentuknya lebih besar besar curve,” kata Head of PR PT CSI, Mohammad Ilham Pratama beberapa waktu yang hal itu lalu.
- 1
- 2
- 3
